När du inspekterar motorcykelhandskar är det lätt att fokusera på handflatans material eller den allmänna komforten. De hårda plast- eller kolfiberlocken på knogarna kan verka som ett stilistiskt tillägg-, kanske för att ge en "tuff" look. Men i verkligheten är den här funktionen en kritiskt konstruerad komponent för att förhindra några av de mest smärtsamma och försvagande handskadorna i en krasch.
Användningsscenariot är återigen ett fall. När du separerar från cykeln kan dina armar flaxa. Handryggen och knogarna är extremt känsliga för direkta stötar med vägbanan, styret eller andra föremål. Knogarna är en komplex struktur av små ben och senor som lätt splittras vid stötar, vilket leder till långa återhämtningstider och potentiell permanent förlust av fingerfärdighet.
Materialen som används för knogskydd är valda för deras förmåga att hantera två typer av kraft:
Abrasion:Det hårda skalet, vanligtvis tillverkat av TPU (termoplastisk polyuretan), kolfiber eller härdad plast, är designat för att glida på trottoaren. Detta förhindrar att din hud och dina ben rivs bort, ungefär som den hårda mössan på ett knäskydd.
Inverkan:Skalet i sig är inte bara hårt; det stöds ofta av ett lager av stötabsorberande-skum (som D3O® eller Poron XRD®). Denna kombination är nyckeln: det hårda yttre skalet fördelar kraften över ett bredare område, medan det inre skummet absorberar energin och förhindrar att den koncentreras på de små knogbenen.
Effekten är dubbel. För det första förhindrar det katastrofala nötning ("degloving" skador). För det andra, och lika viktigt, förhindrar det boxersfrakturer (brott i handens metakarpala ben) och sönderdelade frakturer (ben splittrade i flera bitar) på själva knogarna. Genom att skapa en glidande,-energiabsorberande sköld, minskar knogskyddet drastiskt de toppkrafter som handen upplever.
Att välja handskar med ordentligt knogskydd är inte-förhandlingsbart. Leta efter handskar som har ett robust, väl-förankrat skydd. Det ska inte bara vara en tunn plastbit som sys löst ovanpå; den ska integreras i handskens struktur. Kontrollera att skyddet täcker alla större knogar och inte är så skrymmande att det hindrar ditt grepp om styret. För maximalt skydd inkluderar vissa handskar även scaphoid-skydd (en dyna på handflatan nära handleden) och pinky finger-sliders, som är designade för att förhindra att din hand fastnar och vrider sig under en glidning. Dina händer är ditt primära gränssnitt med motorcykeln och avgörande för arbete och liv; att skydda sina intrikata ben är ett grundläggande mål för alla kvalitetsmotorcykelhandskar.
